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“双积分”政策也将日趋严格，车企需要在市场和政策之间实现平衡。对于电动化路线，日本车企一直较为谨慎。丰田、本田、雷克萨斯等部分日系车企的做法是，在中国市场加大混动车型的投放，同时开始布局纯电动车市场。例如，雷克萨斯就在本届广州车展亮相了旗下首款纯电动汽车。

而这背后，恰恰也暴露了锦龙股份财务状况已陷入捉襟见肘的窘境。2018年，东莞证券实现归属股东净利润1.9亿元，同比下滑75%。于此同时，其上市进程也一直停滞不前。在2015年6月向中国证监会递交了申请首发上市材料并获得受理后，锦龙股份于2017年5月3日发布公告称，因该公司涉嫌单位行贿，锦龙股份申请暂停参股公司东莞证券IPO。至今，东莞证券的IPO状态还是“中止审查”。

三、香港IPO上市募资金额分布情况（2019年）2019年，通过 IPO上市的161家上市公司（创业板转主板的 20 家、通过介绍上市的 2 家，不涉及募资，不包括在内）的具体募资情况分布如下：募资金额在 1 亿港元以下的17家，占 10.6%；（创业板15家都在1亿港元以下）

今年3月底，路博迈投资管理（上海）有限公司备案了公司获取中国私募基金牌照以来的首只主投A股市场的量化产品。这意味着，这家全球管理规模超过3000亿美元的老牌资管公司，在布局A股市场的征程中迈出了重要一步。路博迈量化投资总监周平表示，尽管A股波动较大，但长期回报仍较为可观，如果通过有效择时降低基金净值波动，一方面会改善投资者体验，另一方面也会大幅提升产品的长期回报。

同一日，广发证券向广东省广发证券社会公益基金会捐款1000万元，长江证券向武汉市红十字会捐赠1000 万元，用于采购医院防御及救治急需物资。国信证券捐款800万元，用于采购医院防护及救治急需物资。1月26日，华泰证券宣布与爱德基金会合作设立“益心华泰公共卫生专项基金”，第一期捐赠1000万元。中信建投证券向湖北省红十字会捐赠900万元，加上全体员工捐款100万元，用于支持武汉市抗击新型冠状病毒肺炎工作。

第三，双方就共建“一带一路”进行了深入对接。中马是共建“一带一路”的天然伙伴，马来西亚在“一带一路”建设中具有独特地理优势。马哈蒂尔总理以及马方其他高级官员都表示，习近平主席提出的“一带一路”倡议是地区国家实现共同发展繁荣的重大机遇，马方将积极支持并参与“一带一路”建设。双方一致认为，中马共建“一带一路”不仅将为中马合作开辟更广阔前景，助力马国家发展，也将为实现亚洲繁荣振兴作出新的贡献。